Motogp_News, Setelah memenangkan kedua ras di Portimao Jonathan Rea (KRT) kemudian melanjutkan untuk menentukan waktu tercepat dari tes berikutnya, dengan lap 1'42.313. Dia mengalahkan Chaz Davies dengan catatannya yang '42.711 dan menyelesaikan pekerjaannya sedikit lebih awal dibandingkan saingan utamanya.

Dia menggunakan beberapa pengaturan chassis untuk memperbaiki keadaan tahun depan, terpenting jika banyak pembicaraan mengenai batas-batas revolusioner yang akan terjadi.

"Bagi kami penting agar kita bisa memaksimalkan keseimbangan chassis. Sasis tahun depan akan sangat penting bagi kami. Kami tampaknya melakukan itu dan kami juga memiliki beberapa penyesuaian akhir yang berbeda dari yang kami gunakan pada balapan akhir pekan ini. Saya lebih baik dan tidak buruk. Kami tidak begitu banyak lap. "

Dengan Tom Sykes memulihkan diri dari operasi di jari kelingking kirinya dan kehilangan tes ini, masih ada nama yang dikenal di urutan paling atas dari daftar entri pria ke-12.

Baca selengkapnya : WSB: Tom Sykes keluar Lintasan setelah bola api menyala ( FP3 )

Marco Melandri dan Ducati resminya tercepat ketiga, namun ada kejutan nama baru tepat di antara tercepat, Toprak Razgatlioglu. Hampir 100% pasti menjadi pembalap Superbike untuk skuad Racing Kawasaki Puccetti saat ini pada 2018, dia mengendarai sebuah pabrik non-pabrik ZX-10RR ke posisi terbaik keempat, 1'43.249. Kurang dari sedetik dari Rea, yang telah membantunya mempelajari antrean dan kapan harus mengambil dan menempelkan throttle pada Superbike yang digodok licin, Razgatlioglu adalah wahyu di bawah mata mentor Kenan Sofuoglu.

Razgatlioglu hanya mengagumi test paddock dengan waktunya, menetapkan deretan 1'43s, dan kehadirannya di Superbike diantisipasi dengan penuh semangat sekarang.

Di belakangnya, dan masih tidak senang dengan kemajuan pada umumnya, adalah Eugene Laverty, juga hanya kurang dari sedetik dari Rea.

"Bagi saya itu adalah perbedaan besar dalam elektronik dan ban sulit dipahami pada tahap pertama tapi kemudian saya mulai beradaptasi dengan mereka," kata Razgatlioglu setelah selesainya ujiannya. "Lalu kami mengubah semuanya dan saya mulai menyukainya. Johnny Rea sangat membantu saya untuk memahami jalur yang benar dan bagaimana mengendarai Superbike. "

Michael van der Mark berada di belakang saat dia mencoba pengaturan chassis baru dan - seperti kebanyakan lainnya - beberapa ban baru dari Pirelli. Mereka membawa sepuluh pilihan berbeda untuk dicoba, walaupun kebanyakan pengendara hanya menggunakan satu atau dua yang baru.

Alex Lowes (Pata Yamaha) berada di urutan ketujuh, memar dengan memar besar di punggungnya dan melukai seluruh akibat kecelakaan besar pada hari Minggu.

Aprilia Lorenzo Savadori berada di urutan kedelapan tercepat, BMW Jordi Torres kesembilan setelah mengalami kecelakaan di pagi hari. Dia kembali ke jalurnya di kemudian hari.

Riccardo Russo agak jauh dari Rea di tempat kesepuluh di Kawasaki Pedercini-nya, dengan mantan pemenang lomba WorldSBK Michel Fabrizio kembali ke padang di tempat Raffaele De Rosa.

Penunggang terakhir yang ditempatkan dalam peringkat adalah Davide Giugliano (Red Bull Honda), saat ia diuji untuk siap mengambil alih salah satu tim sepeda di babak berikutnya di Magny Cours.

Jonathan Rea (KRT) 1'42.313
Chaz Davies (Aruba.it Ducati) 1'42.711
Marco Melandri (Aruba.it Ducati) 1'43.017
Toprak Razgatlioglu (Puccetti Racing Kawasaki) 1'43.249
Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) 1'43.249
Michael van der Mark (Pata Yamaha) 1'43.330
Alex Lowes (Pata Yamaha) 1'43.517
Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) 1'43.588.
Jordi Torres (Althea BMW) 1'43.602
Riccardo Russo (Pedercini Kawasaki) 1'44.074
Michel Fabrizio (Althea BMW) 1'45.446
Davide Giugliano (Red Bull Honda) 1'45.577.