New MotoGP fairings 'bisa digunakan di mesin jalan'
Motogp_News - Ini adalah 'efek samping', namun peraturan MotoGP yang melarang sayap eksternal mengarahkan pengembangan aerodinamis ke arah jalan-hukum.
Sementara sayap sebelumnya jelas-jelas ilegal untuk mesin produksi, setidaknya beberapa peri baru bisa melewati peraturan jalan yang diperlukan.
Penggunaan produksi semacam itu pada gilirannya berarti penampilan fairing 'winglet' di balap Superbike.
"Apa yang [produsen MotoGP] lakukan sekarang, atau yang saya harapkan akan mereka lakukan, jauh lebih penting daripada sayap yang mengerikan. Ini adalah hasil sampingan dari peraturan baru," Direktur Teknologi MotoGP Corrado Cecchinelli mengatakan kepada Crash .bersih.
"Pameran ini bisa digunakan di mesin jalan kelas atas, tapi bukan sayapnya. Bagaimanapun, ini bukan tujuannya, tapi tetap saja itu efek samping yang berguna."
Di samping pelarangan sayap eksternal adalah batas baru pengembangan aerodinamis, membatasi semua produsen baru namun hanya satu update selama musim ini.
"Saya pikir kita telah menemukan kompromi yang masuk akal, karena kita harus membatasi dua hal utama: Satu, biaya gila dan investasi dalam aerodinamika. Dua, keamanan yang diajukan oleh Komisi Keselamatan, yang berarti pembalap, yang dilewatkan ke Kami oleh FIM, "kata Cecchinelli.
"Kami harus mencoba dan memukul kedua target tersebut dan saya pikir kami berhasil menekan biaya dengan mengurangi jumlah evolusi yang dapat Anda lakukan, yang pada dasarnya satu per tahun untuk semua orang kecuali KTM, sebagai produsen baru. Dan kami memperkenalkan kata-kata yang lebih baik Dan banyak pertimbangan agar Direktur Teknis memutuskan apakah ada yang sesuai dengan larangan sayap luar dan aman atau tidak.
"Saya pikir ini adalah kompromi yang bagus, yang tidak berarti Anda tidak bisa merancang fairing Anda untuk memiliki downforce. Karena itu bertentangan dengan semangat balap dalam seri prototipe. Jadi Anda bisa melakukan apapun yang Anda inginkan, tapi tidak begitu sering dan tidak Dengan bodywork yang menonjol dan berbahaya. Inilah kompromi.
"Tidak benar mengatakan bahwa orang seharusnya tidak merancang fairing mereka untuk memiliki efek aerodinamis, karena ini adalah tugas dari fairing. Bukan itu yang kami inginkan. Saya mengatakannya karena terkadang kami memiliki kritik yang melawan segala hal dan Mereka bilang, 'Anda melarang sayap tapi tetap saja mereka memiliki downforce menggunakan hal yang berbeda'.
"Baiklah, tapi kami tidak melarang downforce! Kami tidak menentang aerodinamika, kami memiliki banyak uang yang harus dikeluarkan dan sesuatu untuk melawannya menjadi berbahaya."
Sumber berita : http://www.crash.net/motogp/news/281303/1/new-motogp-fairings-could-be-used-in-road-machines.html
Location:
Kabupaten Jember, Jawa Timur, Indonesia
0 comments:
Post a Comment