Valentino Rossi menikmati hari Jumat terbaiknya pada musim MotoGP 2017 dengan yang keempat di timesheets di Austin.

Yang paling penting orang Italia, tertatih-tatih oleh gerakan front-end selama pengujian dan latihan musim dingin di dua balapan pembuka, merasa akhirnya mereka menemukan setting dasar dan 'memahami sesuatu yang penting'.

Rossi, yang balapan hari pemulihannya membawanya ke dua podium, sekarang bisa naik 'dengan cara yang lebih baik' dan tidak lagi meminta perubahan pada konstruksi ban depan.

"Awal yang lebih baik dibandingkan dengan dua balapan pertama yang pasti, itu adalah bencana," kata Rossi. "Di Argentina kami memodifikasi keseimbangan yang sangat banyak dan sekarang saya memiliki perasaan yang lebih baik. Bagi saya, kami memahami sesuatu yang penting.

"Trek ini sangat berbeda, tapi kami tidak banyak mengganti motor dari Argentina dan sudah pagi ini saya berada di posisi sepuluh besar dan belum begitu jauh, sepertinya kami masih bisa melakukan beberapa penyesuaian, tapi setting dasar Kami lebih mengerti

"Anda tahu, itu tidak pernah selesai, juga karena misalnya pada kecepatan Vinales dan Marquez jauh lebih cepat dari saya Tapi dibandingkan dengan dua balapan lainnya, lebih baik saya bisa mengendarai motor dengan cara yang lebih baik dan saya berpikir untuk Saya, sekarang, casing ban depan yang lembut tidak apa-apa. "

Rossi telah meminta untuk kembali ke konstruksi ban 2017 yang asli, yang digunakan di Valencia musim lalu, saat ia berusaha menyembuhkan kesengsaraan pojoknya. Rencana untuk menguji ban semacam itu dibatalkan di Argentina, namun akan tersedia pada tes pasca-balapan menyusul putaran berikutnya di Jerez.

"Bagi saya masih bagus untuk mencoba casing lainnya, tapi tidak hanya untuk saya, untuk semua orang. Karena saya merasa sedikit lebih stabil," Rossi menjelaskan. "Tapi juga sangat positif bahwa kita bisa memperbaiki motor untuk menggunakan ban ini dan setelah kita akan melihat apa yang terjadi."

Waktu putaran terbaik Rossi, diatur pada ban lembut, menempatkannya 0.745s di belakang Honda Marc Marquez, pemenang di COTA selama empat tahun terakhir.

"Sore hari saya melakukan putaran yang bagus dengan ban yang lembut, saya keempat, namun dengan kecepatan kami masih harus bekerja," kata Rossi. "Terutama pengereman, sulit untuk berhenti. Tapi yang pasti dibandingkan dengan Qatar dan Argentina, ini adalah awal yang lebih baik."

Mengapa Rossi dan rekan setimnya Maverick Vinales terus menggunakan fairing standar Yamaha, dia mengatakan:

"Di jalur ini, sayap sayap bisa membantu, kami banyak melakukan percepatan dari kecepatan rendah, tapi kami juga memiliki banyak perubahan arah dan sepertinya motor kami sedikit lebih 'berat'. Jadi kami lebih memilih ikut Penglihatan normal, tapi motor kita bagus di daerah lain. "

Salah satu dari banyak pengendara untuk mengungkapkan kekhawatiran tentang benjolan yang memburuk, The Doctor bercanda: "Anda tidak dapat melakukan garis yang benar, Anda harus melakukan garis dengan sedikit benturan - sedikit seperti motorcross!"

Rekan satu tim dan pemenang kedua balapan 2017, Maverick Vinales, menetapkan waktu tercepat ketiga setelah menolak kesempatan untuk menggunakan ban belakang yang lembut.