Jember - Bahkan konstruksi ban depan Michelin yang lebih kaku, yang telah dipetik sejak balapan pertama tahun ini, dapat membalikkan kekayaan Valentino Rossi di Jerez, di mana ia berjuang untuk menemukan perasaan yang baik pada tes pasca-lomba hari Senin.

Setelah perubahan pengaturan pra-balapan yang radikal menyebabkan, sebagian, ke tempat kesepian yang menyedihkan pada hari Minggu, Rossi kembali ke setting yang lebih konvensional sehari kemudian, namun menemukan sensasinya di atas '17 Yamaha M1 'tetap serupa'.

Pada Senin malam, pemimpin kejuaraan itu 21 hebat di timesheets, lap tercepat sekitar 1,8 detik dari rekan setimnya Maverick Viñales, yang mengakhiri hari pertama.

Rasa frustrasi Rossi tampak jelas, terutama saat mempertimbangkan untuk mencoba sasis Yamaha baru, dan ban depan yang kaku yang dilesat di Valencia pada November lalu, yang sebelumnya diyakini akan menyembuhkan masalahnya di pojok.

Pada akhirnya, dia tidak bisa membuat cengkeraman sepeda di permukaan Jerez yang sangat berminyak, bahkan setelah mengikuti tes lebih lanjut. "Saya pikir kami mencoba sesuatu yang berbeda dalam setting, tapi sayangnya itu tidak berjalan dalam lomba," katanya. "Hari ini kita dengan setting yang lebih normal. Sayangnya hal baru, juga chassis baru tidak bekerja lebih baik.

"Tapi dalam tes ini kami mencoba beberapa hal yang berbeda dan saya pikir kami memahami sesuatu yang penting untuk memperbaiki entri sudut untuk masa depan.

"Bagi saya, secara umum, akhir pekan ini memang sulit karena motor kita tidak memiliki pernikahan yang baik dengan ban. Ini adalah masalah terbesar. Juga hari ini, kita mengerti sesuatu, namun pada akhirnya, perasaan itu tetap serupa. Kami berharap agar Le Mans motornya lebih bersahabat dengan ban. "

Orang Italia itu bingung mengapa M1 berjuang dalam kondisi pegangan rendah, saat dia menggunakan kekurangan pegangan yang sama untuk keuntungannya begitu cemerlang di Andalusia setahun yang lalu.

"Sepanjang akhir pekan ini, kami tidak pernah sangat kuat, tapi sebelum balapan kami mencoba melakukan sesuatu yang berbeda, karena kami berputar sangat banyak. Tapi sayangnya itu tidak berhasil. Jika saya pergi dengan setting normal, saya berpikir bahwa saya bisa melakukan balapan yang lebih baik. Tapi kami mencoba, dan sayangnya kami menemukan bahwa ini bekerja lebih buruk. "

Ditanya apakah solusi sekarang bisa ditemukan melalui pengaturan, atau apakah M1 membutuhkan komponen baru untuk memperbaiki masalahnya, Rossi menjawab, "Saya pikir untuk jangka pendek, kita bisa mencoba sesuatu dengan set-up. ( FIK )